ESCALA 1:2500
UNID.: METROS
PLANTA BAIXA / LOCAÇÃO 
N
S
LO
658.76
1
360            
664.61
1
365            
(Calçamento existente)
PONTO 1 (junto ao calçamento existente)
Latitude:      28° 44' 47.53" S
Longitude:   51° 46' 20.45" O
PONTO 2 (a 600 metros)
Latitude:         28° 44' 38.95" S
Longitude:      51° 46' 15.32" O
SENTIDO ZONA URBANA >  >  >
OBS:     Nos trechos em forte aclive/declive, entre a E15 e a E22, o layout e a disposição dos paralelepípedos basálticos da pavimentação
deverão seguir o formato "espinha de peixe", em 60° de angulação com o eixo da via, para melhorar o travamento dos paralelepípedos e
evitar que os mesmos sejam deslocados ou arrancados em função da subida e tracionamento dos pneus dos veículos. Conforme
determinação do Prefeito Municipal, sinalizado na cor VERDE no projeto ao lado. Conforme os croquis abaixo:
Nossa
Sra. do
Caravagio< < <  SENTIDO INTERIOR
Layout e disposição normal dos
paralelepípedos basálticos, em
trechos planos
Layout e disposição em "espinha de peixe", de 60° de angulação com o eixo da via,
dos paralelepípedos basálticos. Não utilizar essa angulação próximo ao meio-fio,
para não comprometer o travamento lateral (deverá encaixar facetado ao meio-fio,
aumentando gradativamente a angulação para 90° com a normal, resultando em as
faces laterais paralelas, como no layout da disposição normal em trechos planos)
Pedras paralelas ao eixo da pista
Eixo da pista
Pedras com 60° de angulação com o eixo da pista
Eixo da pista
2
1
1
QUANTITATIVOS APROXIMADOS:
ÁREA DE PAVIMENTO BASÁLTICO: 600,00 X 7,00 = 4.200,00 M²
COMPRIMENTO LINEAR DE MEIO-FIO: 600,00 X 2 LADOS = 1.200,00 M
LEGENDA SINALIZAÇÃO (PLACAS)
1Placa de regulamentação de limite de velocidade 40km/h (R-19)
2Placa de regulamentação de limite de velocidade 20km/h (R-19)
3Placa de advertência de curva acentuada à esquerda (A-1a)
4Placa de advertência de curva acentuada à direita (A-1b)
5Placa de advertência de declive acentuado (A-20a)
Placa de advertência de aclive acentuado (A-20b)6
6
5
4
7Sequência de placas de marcador de alinhamento
Defensa física
("Guard-rail")
COMPRIMENTO LINEAR: 600,00 METROS
LARGURA: 7,00 METROS
14,38
17,57
9,6
18,13
16,29
3
2
Nos trechos em curva, entre a E17 e a E21, deverá ser instalado uma defensa física metálica
("guard-rail"), sinalizado na cor VERMELHA no projeto ao lado (NBR 6971:2012).
7
7
7
7
7
7
E0 E1
E2
E3
E4
E5
E6
E7
E8
E9
E10
E11
E12
E13
E14
E15
E16
E17
E18
E19
E20
E21
E22
E23
E24
E25 E26 E27E28
E29
E30
60°
60°
20
Estaqueamento demonstrado: 20,00 metros lineares de espaçamento entre as estacas.
km/h
20
km/h
40
km/h
40
km/h
20
7,00
solo  compactado
Meio fio enterrado
*Altura mínima padrão: 25cm
*Comprimento mínimo: 50cm (trecho em reta)
calha escoamento
água  pluvial
GABARITOS  E PERFIS
SISTEMA VIÁRIO  E DE INFRA-ESTRUTURA
ESCALA 1:50
calha escoamento
água  pluvial
i = 2%
Encosto lateral externo
i = 2%	i = 2%
Encosto lateral externo
UNID.: METROS
Pavimentação com paralelepípedos
regulares de basalto. H
mín: 13cm
Cama de pó de
pedra de basalto
mínino 10cm
FOTO AÉREA
COORDENADAS GEOGRÁFICAS APROXIMADAS:
PONTO 1 (junto ao calçamento existente)
Latitude:      28° 44' 47.53" S
Longitude:   51° 46' 20.45" O
PONTO 2
Latitude:        28° 44' 38.95" S
Longitude:     51° 46' 15.32" O
PLANA BAIXA / LOCAÇÃO / PERFIL TRANSVERSAL / SINALIZAÇÃO
PAVIMENTAÇÃO BASÁLTICA (PARALELEPÍPEDOS)
MUNICÍPIO DE NOVA BASSANO
Linha Senador Ramiro, Capela N. Sra. Caravaggio
ENG.CIVIL ARTUR COLTRO CREA RS205148
IVALDO DALLA COSTA
PREFEITO MUNICIPAL
INDICADA 4.200,00 m²
 01
MUNICÍPIO
  DE NOVA BASSANO
Rua Silva Jardim, nº 505
CNPJ:87.502.894/0001-04
Inicial17/03/2021
12/04/2021 Incremento de 350,00 m2 de área (solicitação Prefeito Municipal)
15/04/2021 Ajustado para 4.200,00m2 de área total de pavimentação (solicitação Prefeito Municipal)
04/05/2021 Alterado estaqueamento para intervalo de 20 metros
V 5.0 17/08/2022
Revisão de projeto Eng. Civil Artur Coltro, alteração na descrição da sinalização
conforme justificativa
Projeto inicial até a
V4 de autoria de
Eng. Civil Felipe
Zortea CREA
RS209470